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    5年內全國鐵路所有門吊將“變臉”橘紅色

    時間 :2020-01-07 作者 : 瀏覽 :13681 分類 :企業動態
    日前,工作人員將“36t”的?字樣噴涂在南寧南火車站貨場編號為MD452號門吊支腿約15米高大梁處,完成了這臺高達17米的門吊外觀的改變。這臺門吊成為南寧鐵路局第一臺完成由“車皮綠”向橘紅色“變臉”的門吊。5年內,全國鐵路所有門吊都將完成這樣的變化。

      日前,工作人員將“36t”的字樣噴涂在南寧南火車站貨場編號為MD452號門吊支腿約15米高大梁處,完成了這臺高達17米的門吊外觀的改變。這臺門吊成為南寧鐵路局第一臺完成由“車皮綠”向橘紅色“變臉”的門吊。5年內,全國鐵路所有門吊都將完成這樣的變化。
          以前鐵路門吊多為深綠色,即俗稱的“車皮綠”。在今年6月開始的鐵路貨運改革中,鐵路總公司在全國鐵路推行標準化貨場建設。統一門吊外觀顏色及標識是標準化貨場建設的重要內容之一。按照標準化貨場建設要求,全國鐵路所有新進門吊,都要執行新的統一的外觀顏色及標識,否則不得進入。從今年10月份開始,所有已有門吊在大修時,要同時改為統一的外觀顏色及標識。門吊大修期為5年。5年內,全國將鐵路實現所有門吊外觀顏色及標識的統一。
    據專業人士介紹,橘紅色是世界通用的門吊顏色,這種顏色能刺激人的視覺系統,對人具有警示作用,提醒進入貨場的人員時刻注意安全。南寧鐵路局將陸續完成全部50多臺門吊外觀顏色及標識的改變。
          按照鐵路局的要求,南寧貨運中心從11月開始,一邊對這臺高達17米的MD452號門吊進行大修,一邊按要求對外觀顏色及標識進行修改。改變后門吊整體金屬結構為橘紅色,深藍色的路徽和黑體的“鐵路貨運”幾個黑體大字在大梁居中位置,支腿兩側下橫梁的內、外側面涂有黃色與黑色相間條紋,十分醒目。與這臺門吊相映襯的,是約40米處一臺深綠色的門吊,其外觀將成為歷史。