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    龍門吊、重型吊車助力 蘭州“金城一號”地鐵施工盾構機順利吊裝下井

    時間 :2020-01-07 作者 : 瀏覽 :15153 分類 :企業動態
    2008年8月,蘭州市軌道交通建設項目正式啟動,一號線試驗段自2012年7月9日開工建設以來,匯集著社會各界關注的目光,承載著廣大市民殷切的期望。3月29日,蘭州軌道交通1號線試驗段工程世紀大道站提前完成節點性目標,4月1日中午12時許,蘭州城建史上首臺地鐵施工盾構機“金城一號”的各類部件順利吊裝下井,接下來的兩個月內,盾構機將在盾構井內完成組裝、拼接、調試等工作,并將于6月1日進行首次試掘進。 試驗段“兩站一區間”建設進展順利

     2008年8月,蘭州市軌道交通建設項目正式啟動,一號線試驗段自2012年7月9日開工建設以來,匯集著社會各界關注的目光,承載著廣大市民殷切的期望。3月29日,蘭州軌道交通1號線試驗段工程世紀大道站提前完成節點性目標,4月1日中午12時許,蘭州城建史上首臺地鐵施工盾構機“金城一號”的各類部件順利吊裝下井,接下來的兩個月內,盾構機將在盾構井內完成組裝、拼接、調試等工作,并將于6月1日進行首次試掘進。

    試驗段“兩站一區間”建設進展順利

       4月1日上午,在蘭州軌道交通1號線試驗段世紀大道站,工地內不像往常一般人聲鼎沸、機械轟鳴,為了迎接盾構機吊裝下井這一節點性目標,工程人員都聚集在一起,期待著盾構機各類部件的順利下井。在現場記者抬頭望去,一臺龍門吊如同一條橋梁般橫跨在基坑上方,向下看則發現,原本如蜘蛛網般交織在一起的兩層支撐柱不見蹤影,而形成車站主體結構的基坑內的大部分底板、中板以及結構頂板都已基本成形。

       據了解,截至3月31日,世紀大道站主體結構成形部分已達到盾構機下井的條件。同時,試驗段迎門灘車站的建設也在如火如荼地進行當中,其中,車站主體結構圍護樁設計總量406根,目前,已完成其中300根,完成總量的74%,施工圍檔設計總量1002米,已全部完成。

    盾構機各類部件順利吊裝入井

       中午12時許,盾構機的吊裝工作正式開始。在現場,一臺150噸的重型吊車將直徑達6.44米的刀盤吊起,幾分鐘之后,刀盤便像一片巨大的屏障一般豎立在盾構井附近。與此同時,另一臺500噸的重型吊車則將主控室緩緩吊起,漸漸向盾構井的方向移動,經過大約20分鐘的吊裝,主控室終于順利進入了深達17.5米的盾構井內。

       “刀盤、設備橋暫時還不能吊裝入井?!闭谥笓]吊裝的一名工程人員介紹,目前,一節電瓶車、6節拖車已經吊裝入井,待它們與主控室完成組裝之后,才能逐步將設備橋與刀盤吊裝入井。采訪中,中鐵二十一局軌道交通試驗段項目部工程部部長宋衛杰介紹,待“金城一號”盾構機部件全部入井,將在井內完成組裝、拼接工作。以上工作完成后,前期仍要耗費約兩個月進行設備調試工作。

       今年6月,當軌道交通1號線一期工程全面開建時,盾構機將首次進行試掘進工作,平均掘進速度可達450米/月。此次掘進574.649米大約需要兩個月的時間。

    地鐵開建前期準備有序進行

        當日,記者在蘭州市軌道辦獲悉,蘭州市軌道交通1號線一期工程計劃于今年6月全線開工建設,目前各項開工前準備工作正在有序進行。其中1號線一期工程的報告即將獲得國家發改委的批復,工程初步設計方案已于今年2月通過預審,待報告批復之后將立即組織強制性審查,今年5月31日前將完成全線開工所需的第一批施工圖。

       同時,有關軌道交通1號線沿線的征地工作已于2月20日正式啟動,并將于5月31日全面完成全線26.8公里范圍內20座車站、1個停車場、1個綜合基地、2個變電站、1個控制中心共涉及約32萬平方米的土地征收工作。

       據了解,有關管線的改遷工作,已完成了全線的摸底核查,管線概算編制、管線總體改遷初步設計方案已出圖。其中馬灘站、七里河站、拱星墩站等部分站點放樣已順利完成,具備了一定的施工條件,全線所有管線的改遷工作將在5月31日之前完成。同時,1號線一期工程土建、監理、施工圖審查、第三方檢測、第三方測量檢測、第三方施工監測的招標工作方案已編制完成,近期將陸續展開招標,計劃于5月中旬全部完成。